RECONSTRUCTOR es la herramienta de análisis de campo para Policía Local, Guardia Civil de Tráfico y peritos. Más de 100 módulos de cálculo, fórmulas validadas y resultados instantáneos.
Diseñada para funcionar en campo, sin conexión y con una sola mano
Una aplicación diseñada por y para profesionales del análisis de siniestros viales.
Resultados en tiempo real a medida que introduces los datos. Sin esperas, sin conexión a internet.
Desde la distancia de frenada hasta el análisis CRASH3 de deformaciones. Fórmulas verificadas con referencias bibliográficas.
Localiza cualquier fórmula o módulo en segundos con el buscador integrado en cada chip.
Cada módulo incluye un panel explicativo: para qué sirve, cómo se usa y guía de cada campo de entrada.
Módulo estadístico para análisis de conjuntos de datos: media, mediana, desviación, percentiles, detección de sesgos y outliers.
Guarda y organiza tus casos de investigación directamente en la app, con todos los cálculos asociados.
Conversión automática de unidades entre sistema métrico e imperial con un solo toque.
Interfaz optimizada para uso con guantes, buena legibilidad en exteriores y navegación con una sola mano.
Cada chip agrupa los módulos relacionados con una disciplina de reconstrucción
Velocidades de impacto sobre peatones. Modelos de Searle, Appel, Happer-Toor, distancia de proyección y eficiencia EP.
Cálculo del centro de masa de un vehículo a partir de pesadas por eje, altura del CdM y parámetros de carga.
Distancias de frenada, aceleración/desaceleración, espacio con velocidad constante, tiempo de reacción y factor de desaceleración.
Análisis de colisiones: velocidad de aproximación, ángulos, conservación del momentum lineal y angular, EBS y PDOF.
Análisis de energía de deformación mediante el método CRASH3 según SAE J224, con medidas de crush y stiffness A/B.
Cambio de velocidad en colisión a partir de la energía de deformación. Cálculo de ΔV individual y combinado.
Conservación de la cantidad de movimiento: choques lineales, coalescentes y verificación de momentum total.
Módulos específicos para análisis de accidentes con vehículos de dos ruedas: frenada, deslizamiento y proyección.
Cálculo de distancias de seguridad, tiempo de frenada de emergencia y análisis de visibilidad y percepción.
Teorema trabajo-energía, energía cinética inicial y final, resistencia al rodamiento y pendiente.
Análisis de la variación de velocidad incluyendo restitución, masa combinada y coeficiente de restitución.
Velocidad crítica de vuelco, radio de curva (cuerda-flecha), SSF, velocidad de vuelco lateral y análisis derrape vs. vuelco.
Estimación de velocidad por huellas de frenada, EDR, testigos, marcas de derrape y correlación de evidencias.
Parámetros de la infraestructura viaria: peralte, visibilidad de parada, distancias de adelantamiento y señalización.
Análisis estadístico de conjuntos de datos: media, mediana, moda, desviación estándar, percentiles y detección de outliers.
Herramientas avanzadas: Secuencia Tiempo-Distancia por fases, adelantamiento, arranque-freno, acuaplaning y más.
Análisis inmediato en escena del accidente. Toma de datos y cálculos sin necesidad de volver a la oficina.
Verificación de hipótesis de velocidad y compatibilidad de lesiones en atestados de accidentes de tráfico.
Apoyo rápido en la fase de toma de datos para informes periciales y reconstrucciones forenses.
Herramienta docente para cursos de reconstrucción de accidentes, mecánica del accidente y seguridad vial.